"3J"快讯
"3J"论述
充分发挥生态优势和滨海资源优势,打造服务首都的特色功能城市
极化邯郸在晋冀鲁豫接壤地区中心城市地位
建成京津冀城市群南部副中心城市,带动冀东两翼发展
高端装备制造、新能源、节能环保和临空经济、现代物流等产业,首都部分行政事业单位、高等院校、科研院所和医疗养老等功能疏解
生态、智能、休闲、商务,现代服务业、战略性新兴产业,建设创新型城市
全国政治中心、文化中心、国际交往中心和科技创新中心
全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区和改革先行示范区
建成京津冀城市群东北部副中心城市,带动冀东两翼发展
建设京津冀产业承接、科技成果转化、优质农产品供应、劳动力输送基地和京津冀南部重要生态功能区
河北省:全国现代商贸物流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区

2011~2015年北京市城乡一体化发展评估与回顾

2008年底,《中共北京市委关于率先形成城乡经济社会发展一体化新格局的意见》提出:“到2020年在全国率先形成城乡经济社会发展一体化的新格局。”经过七年的发展,北京市城乡一体化发展新格局已经基本形成,主要体现在三个方面:一是制度设计已经基本实现城乡一体化;二是制度的覆盖程度较高;三是城乡之间的收入水平、基础设施、公共服务等差距进一步缩小。通过对“十二五”时期全...

据悉,《京津冀协同发展交通一体化规划》已编制完成、将于近期印发。规划指出,京津冀交通一体化工作将在交通重点项目、区域运输、交通信息化、法规标准的对接和区域执法联动等四方面逐步推进。
国家发改委正在编制京津冀协同发展生态环境保护规划,下一步有望设立“京津冀生态环境红线”,构筑“京津冀生态环境共同体”。

京津冀生态文明指数研究

生态文明建设是全面建成小康社会的重要保障,京津冀生态文明建设任务艰巨,虽取得一定成绩,但面临的挑战也十分严峻。本研究用多指标综合评价的方法考察了2005年以来...

日前,工业和信息化部印发《京津冀及周边地区工业资源综合利用产业协同发展行动计划(2015-2017)》,聚焦工业固体废物综合利用产业协同发展、建设区域工业资源综合利用创新平台等4大重点领域,提出9项任务和33项重点项目。

京津冀区域文化资源整合与产业化...

文化资源资本化是文化产业发展的重要基础。京津冀文化资源丰富,并且具有高度历史同源性,这为文化产业协同发展提供了条件。当前,京津冀文化产业发展具有明显的差异性,协同效应不足,面临着三地文化消费水平及产业发展实力差距较大、生产要素单向流动明显、行政管理模式仍以属地管理为主、文化产业自成体系缺乏产业链关联等障碍。下一步加快京津冀文化资源整合与产业化协同发展的具体思路,应着重从推动京津冀文化资源协同保护与联合开发、打破京津冀文化产业行政区划管理壁垒、建设京津冀区域文化产业发展统一要素市场、创新文化产业协同发展模式等方面进行努力。

公共服务是实现社会基本平等和稳定的基础,发挥着重要的社会矛盾“缓冲器”作用。实现公共服务一体化,可以推动中心城区带动周边地区协调发展,更好地保障所有人共享公共服务的好处,更好地保障民生。
严控增量、疏解存量、疏堵结合调控北京市人口规模。以最大决心和更大力度控制人口规模,提出明确人口调控目标,落实各区县人口调控的责任。

2014~2015年京津冀协同发展背景下首都流动人口分布特...

本文在全面分析当前京津冀地区人口总体状况的基础上,围绕推动首都人口资源环境协调发展、治理“城市病”、更好地实现首都功能定位的目标,在京津冀协同发展背景下提...

京津冀在创新方面的探索一直在持续,三方一致推进科技方面的合作,开展区域联合攻关,解决重大共性科学问题,并共同推进成果利用,促进成果在三地共享与转化落地。

2009~2013年河北省科技人才流动...

本文对河北省科技人才流动中存在的问题进行分析研究,研究表明河北省科技人才现状表现为总量不足、储备较少、结构失衡,其流动受到包括经济发展水平、社会保障水平、人才市场发展水平、科技人才政策等宏观因素与包括企业规模和行业地位、福利待遇、人力资源管理水平、科技人才自身特征等微观因素影响,存在中小科技企业人才流失严重、社会保障体制障碍、相关法律不完善等问题,并针对存在的问题提出对策建议。

京津冀区域内各地区创新技术的分布情况及与全国平均水平的对比

"3J"大事记
  • 起源:环渤海地区市长联席会成立

    1986年,时任天津市市长李瑞环倡导,环渤海地区15个城市共同发起成立了环渤海地区市长联席会。

  • 共识:环渤海地区合作机制从构想到全面实践

    2004年2月,国家发改委召集京津冀三省份发改部门在廊坊召开京津冀区域经济发展战略研讨会,达成“廊坊共识”。2004年6月,环渤海合作机制会议在廊坊举行。会议草拟了《环渤海区域合作框架协议》。这标志着环渤海地区合作机制已从构想、探索进入到全面启动和实践阶段。

  • 发展:京津冀协调发展提上议事日程

    2005年1月,国务院常务会议通过《北京城市总体规划(2004—2020)》。规划提出,积极推进环渤海地区的经济合作与协调发展,加强京津冀地区的协调发展,要基本形成以北京、天津为中心的“两小时交通圈”。2005年6月,国家发改委在唐山市召开“京津冀区域规划工作座谈会”。

  • 启动:“第一次京津冀发改委区域工作联席会”召开。

    2008年2月,由天津市发改委倡议和发起,经过京津冀发改委共同协商、酝酿的“第一次京津冀发改委区域工作联席会”在天津召开。天津市人大常委会副主任、市发改委主任李亚力会见了参会代表。会上,京津冀发改委共同签署了《北京市、天津市、河北省发改委建立“促进京津冀都市圈发展协调沟通机制”的意见》。

  • 初步规划:《京津冀都市圈区域规划》上报国务院

    2010年8月,《京津冀都市圈区域规划》上报国务院,区域发展规划按照“8+2”的模式制订:包括北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、沧州、张家口、承德8地市。

  • 国家规划:国家“十二五”规划纲要提出“打造首都经济圈”

    2011年3月,国家“十二五”规划纲要发布,提出“打造首都经济圈”。

  • 习近平:谱写新时期社会主义现代化的京津“双城记”

      2013年5月,习近平在天津调研时提出,要谱写新时期社会主义现代化的京津“双城记”。

  • 习近平:要推动京津冀协同发展

    2013年8月,习近平在北戴河主持研究河北发展问题时,提出要推动京津冀协同发展。

  • 习近平:打破“一亩三分地”的思维定式

    2014年2月,习近平主持召开京津冀三地协同发展座谈会上,要求北京、天津、河北三地打破“一亩三分地”的思维定式,强调实现京津冀协同发展是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要,是一个重大国家战略,并要求抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划。

  • 李克强:加强环渤海及京津冀地区经济协作

    2014年3月,国务院总理李克强作政府工作报告,谈到2014年重点工作时,提出“加强环渤海及京津冀地区经济协作”。

  • 国务院成立京津冀协同发展领导小组

      2014年8月,国务院成立京津冀协同发展领导小组,副总理张高丽任组长。作为顶层设计的“京津冀协同发展规划”也正在紧锣密鼓地编制中。

  • 京津冀协同发展领导小组第三次会议在京召开,会议审议三个重点领域工作方案

    2014年9月,京津冀协同发展领导小组第三次会议在京召开。张高丽主持会议并讲话。会议审议京津冀交通一体化、生态环境保护、产业协同发展三个重点领域率先突破工作方案和支持京津冀协同发展重大改革政策措施,研究部署下一阶段工作。

  • 张高丽在天津主持召开推动京津冀协同发展工作座谈会

      2015年3月,张高丽在天津主持召开推动京津冀协同发展工作座谈会,强调下一步推动京津冀协同发展,要突出重点、抓好项目,加大力度、加快节奏,确保2015年实现良好开局。

  • 中共中央政治局审议通过《京津冀协同发展规划纲要》

    2015年4月,中共中央政治局4月30日召开会议,分析研究当前经济形势和经济工作,审议通过《京津冀协同发展规划纲要》。中共中央总书记习近平主持会议。

  • 山东德州纳入京津冀协同发展城市

    2015年7月,被正式纳入京津冀协同发展城市的德州,积极承接北京非首都功能疏解和产业转移,打造京津冀协同发展示范区。目前,德州150多家企业与京津地区企业建立合作关系,一批央企强企在德州建立了产业基地。根据规划,今后每年力争引进200亿元京津地区项目。

  • 京津冀手机漫游费业务取消

    京津冀地区手机长途漫游费有望于8月1日起正式取消,三大运营商均已向三地省公司发出通知要求做好方案和支撑工作,部分运营商系统改造已完成,只待国家发改委和工信部正式下文。

  • 《京津冀协同发展交通一体化规划》出台

    2015年12月8日,国家发展改革委和交通运输部联合召开媒体通气会,发布《京津冀协同发展交通一体化规划》(简称《规划》)。根据《规划》,到2020年,多节点、网格状的区域交通网络基本形成,将形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。同时,京津冀地区还将统一机动车注册登记、通行政策、机动车排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。

  • 京津冀一卡通开始在互联互通试点线路上使用

    2015年12月25日,京津冀一卡通开始在互联互通试点线路上使用,这些试点线路分布如下:北京139条,天津滨海新区所有公交线路,石家庄152条、保定73条、沧州43条、承德23条及邯郸65条。

  • 中国社会科学院京津冀协同发展智库挂牌

    1月6日,在保定举行的第四届中国工业发展论坛上,中国社会科学院京津冀协同发展智库挂牌成立。该智库的主要任务是对《京津冀协同发展规划纲要》政策落实情况开展跟踪研究,及时发现新问题,向中央和京津冀三地政府提出有针对性的可操作性的建议,对京津冀协同发展中的新经验及时进行总结,提供可复制、可推广的经验以及为地方经济社会发展提供智力支持等。

  • “京津冀协同发展战略高端论坛”在津举行

    4月24日,由南开大学当代中国问题研究院主办的“京津冀协同发展战略高端论坛”在天津举行。围绕落实京津冀协同发展规划纲要的新进展、新成果、新挑战 ,以及“十三五”期间协同发展的新思路、新突破、新举措 ,来自京津冀三地数十位学者、决策制定者展开深入讨论。

  • 京津冀金融协同发展论坛·2016在保定召开

      “京津冀金融协同发展论坛·2016”近日在河北保定隆重举办,来自京津冀高校、科研院所、金融机构等相关单位的500余名专家学者相聚一堂,围绕“聚焦金融改革创新,探索协同发展之路”这一主题,深入探讨推动京津冀金融协同发展的思路、办法和举措。

  • 京津冀首个跨区域众创联盟在津成立

    7月9日,京津冀众创联盟在天津滨海新区中心商务区揭牌成立。联盟由天津市科委、河北省科技厅作为指导单位,行业龙头企业及创新创业服务机构自发组织。在联盟成立大会上,来自京津冀三地的行业龙头企业及创新创业服务机构共同发布了“于家堡宣言”,将以开放、共享为原则,打破区域资源要素壁垒,服务京津冀经济体质增效升级。

  • 京津冀大数据“十大热词”发布

    8月4日,备受瞩目的“2016中国大数据大会暨大数据中国行系列活动——大数据+京津冀峰会”在中国国际展览中心盛大开幕。会上发布了“京津冀大数据十大热词”,包括:雾霾、楼市、智慧城市、互联网金融广告、公交、医疗、食药安全、工业、旅游、绿色,通过对这大数据“十大热词”的收集、分析和合理利用,帮助建立新型京津冀政府管理方式,提高决策效率、创造更多的京津冀企业价值、实现全社会协同发展。