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京津冀三地社会承载力绝对水平排序依次为北京、河北、天津。京津冀三地在社会保障方面投入力度均较大，在就业保障、人力资源、社会福利等方面承载良好，从社会公共资源和公共...
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基础设施是区域发展与城市化的基础支撑体系，其承载力大小反映了城市发展的限制程度。本文主要以北京市交通承载力为例，通过测算道路网络与公交客运系统交通承载力，得出：北...
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为积极应对全球气候变化与资源环境约束的新挑战，全面践行绿色发展理念，积极推进发展方式转变，进一步促进京津冀区域人口资源环境、经济社会生态协调发展，本研究重点对京津...
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本文通过选取土地、生态环境、水资源、基础设施、社会承载力指标，建立了综合承载力指标体系，对北京市2002~2011年综合承载力状态进行了测度，从评价结果看，10年间北京综合承...
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土地是人类赖以生存和发展的不可缺少的物质基础，科学评价土地资源综合承载力，对于土地资源集约高效利用、土地利用空间优化配置以及区域可持续发展均具有重要的理论和现实意...
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适度的人口规模可以促进区域经济持续发展和社会和谐，而人口规模过大或过小都不利于区域协调健康发展。预测表明，未来京津冀地区总人口规模2015年将达到11142万人至11266万人...
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作者：李会霞 陈娟
出版时间：2017年01月01日
在京津冀协同发展和改革攻坚的新形势下，加大重点项目建设力度事关建设全局。本文从当前河北省重点项目建设监管工作存在的问题入手，重点总结重点项目监管工作的现状，分析借...
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当前，地方政府处置僵尸企业的进展缓慢，尚未对“僵尸企业”做好理论认识和政策层面的顶层设计。本文通过对当前河北省“僵尸企业”情况调研，分析了“僵尸企业”的概念和由来...
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2014年以来，针对部分中小企业长期存在的发展质量不高、技术水平落后、管理机制欠佳等问题，天津市开展了万企转型升级行动，两年多以来，取得了显著成效，中小企业发展质量和...
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在世界经济普遍低迷的时代背景下，产能过剩问题比以往更为突出，集中体现在原有化解手段的边际作用日益降低，国际国内政治经济环境愈加复杂，新旧动能转换还没有完成。作为去...
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