自2007年实行公共交通低票价政策以来，北京城区公共交通出行比例有了很大提高，交通拥堵现象得到进一步缓解。随着北京市公共交通需求逐年增长，低票价制度导致财政补贴逐年增加，加重了北京市的财政负担。同时，高额财政补贴带来的低票价扭曲了人们的出行行为，带来了一定的安全隐患。所以，应从多方面改善北京公共交通财政补贴形式和方式。