“政府力”、“市场力”与“社会力”的合力物化，推进了城市空间布局的演变，实现了存量更新与增量拓展。其中，高速交通路线打造的综合区位优势，因其兼具可达性、通达性与集聚性效应，构成了推动城市发展的新动能。北京国际交往中心建设所拥有的交通区位优势，推进了城市空间布局的存量更新，奠定了国际大都市的基底；推进了城市空间布局的增量拓展，实现了城市空间布局的重心转移。北京逐步形成“一核一主一副、两轴多点一区”的城市空间结构和综合交通区位优势，由“单中心”封闭式空间发展模式向“多中心”均衡式空间发展模式演变，国际交往中心也随之向外延伸，形成了“三圈”：“核心圈”，即“一核”“一主”；“外延圈”，即“一副”“两轴”“多点”“一区”；“协同圈”，即京津冀“环北京区域”。国际交往中心职能向外溢出，北京也亟须优化空间布局，进一步提升国际交往中心职能。