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基于最低交通需求的北京大气污染防治研究
作 者:
孙天法
所属图书:
北京公共服务发展报告(2014~2015)
图书作者:
施昌奎
庞世辉
毕娟
罗植
出版时间:
2015年01月
所属丛书:
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报告字数:11080字
报告页数:13页
文章摘要
北京大气污染是多种因素综合作用的结果,相应地,多种措施都可以缓解北京大气污染形势,但只有建立多中心北京才是最科学和最有效的措施。只有建成集就业、居住、生活于一体的多中心,北京数量庞大的私人轿车才可能演变为搭载居民外出旅游的专门工具,进而把北京的交通需求降到最低水平。降低北京私人轿车的使用率不仅可以有效地减少污染物的排放,还可以缓解北京道路交通的拥堵状况,更可以有效降低日渐稀缺的化石能源消耗。
关键词
污染
大气质量
最低交通需求
多中心
作者简介
孙天法:
孙天法,北京市社会科学院研究员,经济学博士,研究方向:公共管理。
专家观点
张姣:赋能资源配置是中国式现代化首都全球枢纽功能提升的底层支撑
京津冀数智供应链标杆企业实践路径
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京津冀人才一体化对策建议
提升京津冀重点产业链,提升产业竞争力
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